BOLETÍN TÉCNICO MEMBRANAS ASFÁLTICAS MAXIPLAS 35 KG

Descripción

Las membranas preelaboradas asfálticas MAXIPLAS 35 están formadas por asfalto plástico con armadura central de film de polietileno al igual que la terminación inferior y, protección reflectiva superior de foil de aluminio. En la denominada MAXIPLAS 35 normal para usos bajo

revestimientos de piso, la terminación superior es también de film de polietileno.

MATERIAS PRIMAS

o Producto elaborado a partir de una base oxidada, del crudo de la cuenca petrolífera de la Patagonia Argentina, con cualidades reológicas especiales.

o Foil de aluminio gofrado de 25 micrones para protección y reflexión de la radiación solar directa (ultravioleta).

o Film de polietileno como armadura y terminación inferior antiadherente (y superior en el caso de la normal), de espesor parejo, fabricado con materia prima virgen, no recuperado, para soportar en el proceso de fabricación de la membrana, temperaturas de hasta 160°C, sin fundirse.

o Cargas inertes de origen mineral que levantan el punto de ablandamiento del asfalto. COLOCACIÓN

Para su colocación en forma adherida al sustrato, sobre la superficie limpia se aplica una mano de imprimación asfáltica plástica Ormiflex A ó Pintura PROFESIONAL a razón de 0,300 litro/m2. A partir de los embudos o zona más baja, se coloca el primer rollo, calentando la parte inferior de la membrana a soplete, y presionando en forma continua sobre toda la superficie. Luego se coloca el segundo rollo con igual técnica que para la anterior, solapándolo al primero entre 8 y 10cm.

Óptimos resultados se obtienen adhiriéndola al sustrato mediante una capa de asfalto modificado en caliente Ormiflex 20 (colocado a pabilo) u otros adhesivos para membranas en frío.
Tiene mayor expectativa de vida, ya que mantiene sus propiedades plásticas por largo tiempo sin desprendimiento del foil de aluminio ni despegue de los solapes.

Unión entre membranas

Los solapes entre membranas pueden soldarse a soplete calentando la parte inferior de una y la superior de la otra. Con una cuchara se uniforma el asfalto, evitando la formación de hilos, producida por la contracción del polietileno. Luego se presiona en forma continua una sobre la otra, para lograr la unificación de ambas membranas, produciéndose un sangrado leve de asfalto. A continuación se efectúa el sellado de la soldadura, calentando suavemente la parte superior del borde de la membrana con la cuchara para nivelar la terminación.

La zona de los solapes se repasa con pintura de aluminio Ormiflex 8.